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ESAG彩娃彩票首页oogle+环聊突出了Rosetta和Philae面临的一些危险

Rosetta是第一个使命。这是成功追赶和与彗星会合的第一个任务,并且希望在11月它将成为第一个在天体上软着陆的太空船,它与我们以前探索过的任何东西都不同。不幸的是,经常这样在第一个案例中,有一些难以预见的风险和并发症,但这里有一些我们所知道的危险。

目前,67P/Churyumov-Gerasimenko(67P)相对平静,彗星周围的条件实际上超过了ESA的预测模型。然而,外表可能是骗人的。罗塞塔基本上与时钟作战,要求任务操作员为菲莱着陆器选择最佳着陆点,并使罗塞塔在范围内尽可能快速,安全地将小型实验室放到彗星表面。

这个过程的任何延迟都会让生活变得更加困难,因为彗星与太阳的距离越来越远,导致它变得越来越难以预测。来自我们恒星的热量产生了一种已知的现象作为放气,释放被困气囊的术语。虽然这种情况不会对航天器的安全构成严重威胁,但它可能足以改变罗塞塔的轨迹,为任务操作员带来另一个令人头痛的问题。此外,人们担心,作为释气副产品而抛出的灰尘可能会损害罗塞塔的光学传感器,从而降低母舰在轨道上拍摄时所拍照片的质量。

菲莱的登陆过程几乎完全自动化,因为机器人探险家和地球之间的距离所造成的命令和执行之间的时间间隔不允许直接控制。因此,着陆器被迫在预先上载的命令上操作,如果意外发生,则由应急程序补充。通过选择具有最佳表面成分的场地,团队必须为菲莱提供最大的成功机会。这是至关重要的,因为菲莱的下降过程涉及推进器将100千克(220磅)着陆器推到彗星表面。如果一切按计划进行,她将使用安装在她脚上的钩子将自己固定在地面上和两个类似锚点的附肢,它们会射入67P的表面,进一步保护探险者。

如果网站太硬,在这个场景中,即使用彗星钻取样品也可能迫使着陆器离开其表面。相反,如果所选区域太灰尘,则有可能这些灰尘可能会被困在菲莱的脚上,锚点几乎无用。信封着陆器,妥协太阳能电池板需要为菲莱有限的车载电池充电(预计在彗星的最初几天后用完)。从本质上讲,团队正在寻找一个Goldilocks站点:不要太尘土,不要太坚固,恰到好处。

在尝试67P软着陆之前,有许多观察和程序该团队可以承诺尝试增加整体着陆和科学任务的成功机会。例如,为了避免在部署菲莱后设备故障出现任何意外,任务控制器正在对着陆器的重要系统进行一系列全面检查。最重要的是,该团队将评估菲莱电池的准备情况和相机,并将测试着陆器和它的母舰之间的通信系统,这是地球和着陆器之间的订单和数据中继的重要组成部分。

(责任编辑:彩娃彩票首页)

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