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Ofo周期租赁公司退出伦敦

中国自行车共享公司Ofo因其黄色自行车而闻名,用户可以在街上离开,正在撤离伦敦。

阿里巴巴支持的Ofo,据报道,在面临破产边缘问题之后,据报道,在破产的边缘摇摇欲坠,已经从诺维奇,谢菲尔德和牛津撤出,专注于伦敦。

这是几家中国自行车创业公司之一允许车友用他们的智能手机解锁具有GPS功能的自行车,并将其放在任何地方,而无需将其停放在码头。

中国的竞争对手Bluegogo于2017年9月破产,让Ofo参战随着Mobike的橙色和银色自行车在竞赛中成为“自行车的优步”。

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据“中国企业家”杂志报道,Ofo有解散其国际部门,其中包括英国业务,并为其余50名员工提供了在周四或休假期间离职的选择权根据“卫报”从新闻稿中收集的数据,Ofo在其高峰时段,在伦敦,诺威奇,谢菲尔德,牛津和剑桥的大约6,000辆自行车上市,并且向中国企业转移了50%的工资。

当地新闻报道。在Ofo经营的14个地方当局中,它现在已完全从7个撤出。

该公司于10月退出伦敦南部,将自己限制在首都的中心和北部。周四,移动应用程序中只能看到少数几辆自行车。

该消息称,该公司停止支付手机话费,因此切断了与自行车的3G连接,因此无法显示在应用程序上,虽然用户仍然可以使用四位数代码解锁自行车。Ofo此前在伦敦拥有多达3,000辆自行车。

几乎所有英国员工都被认为是多余的。该公司在英国巅峰时期拥有多达60名员工,但随后将其员工人数缩减至少数。英国的运营是亏损的。

Beryl的创始人兼所有者EmilyBrooke,为伦敦桑坦德自行车运输提供激光和其他技术,Ofo和Mobike说:“他们还没有能够为不同领域量身定制产品;他们有一个来自中国的车型。“

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她说Ofo周期质量差,没有维修或保养,很难她补充说,两家公司未能与英国地方当局合作,使自行车共享计划适合他们的地区。

去年春天,Ofo和Mobike开始在伦敦和曼彻斯特展开激进的扩张计划-正如竞争对手GoBee在推出后四个月内60%的自行车被损坏或毁坏一样退出欧洲。

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然而,9月份Mobike从曼彻斯特退出,理由是故意破坏和盗窃造成了“不可持续的损失”。

Mobike声称当时发生了破坏性浪潮,周期乱丢运河,垃圾桶和后花园在推出之后,已经停止了。

WillButler-Adams,首席执行官Brompton的执行官在英国租用了1,000辆可折叠的自行车,他表示,Ofo的扩张速度太快,没有试图调整其计划。

(责任编辑:彩娃彩票首页)

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